Komisja Infrastruktury, po rozpatrzeniu ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym, jednogłośnie postanowiła zaproponować Izbie jej przyjęcie bez poprawek.
Jak poinformował wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel, nowelizacja wprowadza do prawa krajowego dyrektywy unijne ‒ w sprawie interoperacyjności systemu kolei i w sprawie bezpieczeństwa kolei, stanowiące tzw. filar techniczny IV pakietu kolejowego. Regulacje dotyczą jednostek notyfikowanych i jednostek wyznaczonych. Nowela nakłada ponadto na prezesa Urzędu Transportu Kolejowego obowiązek poboru opłat za wydanie m.in. autoryzacji i certyfikatów bezpieczeństwa, a także wydawania zezwoleń na dopuszczenie urządzeń przytorowych do eksploatacji czy pojazdów kolejowych do obrotu.